[CBR]Honda CBR150R 2017 มาแล้วโฉมใหม่ ซีบีอาร์ 150อาร์ 2017 รีวิว ราคา อัพเดท





ถึงคราวค่ายปีกนกออกรุ่นใหม่สำหรับมอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตขนาด 150ซีซี หลังจากปล่อยให้สาวกรอคอยมานานในที่สุดก็ได้ฤกษ์ปล่อย All New Honda CBR 150R โฉม 2017 เป็นที่เรียบร้อยที่ฮอนด้าอินโดนิเซีย




New Honda CBR150R 2017 มาพร้อมสองสีใหม่คือ SLICK BLACK WHITE และ VICTORY BLAC RED และเน้นการพัฒนาการคอนโทรลตัวรถให้ดียิ่งขึ้นในส่วนของเครื่องยนต์ New CBR150R มาพร้อมเครื่องยนต์สูบเดียว DOHC 6 สปีดตัวใหม่ 4 จังหวะระบายความร้อนด้วยน้ำ เกียร์จะเป็นแบบรีเทิร์น (1-N-2-3-4-5-6 )
โดยโช๊คหน้าเป็นแบบเทเลโคสปิก และหลังเป็นแบบโมโนโปรลิ้งค์ โดยความสูงของตัวรถนั้นลดลงจากเดิมเล็กน้อยมาอยู่ที่ 787 มม. น้ำหนักตัวรถ 135 กก.เบาจากเดิม 3 กิโลกรัมและถังน้ำมันขนาด 12 ลิตร CBR150R โฉมใหม่ผ่านมาตรฐาน EURO 3 อัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ 39.72 กม/ลิตร

ในส่วนของราคาขายทาง Honda Indonesia เปิด ราคา New Honda CBR150R 2017 อยู่ที่ 32,975,000 รูเปียอินโดนีเซีย หรือตกเงินไทยประมาณ  85,000 บาท แต่อย่างไรก็ตามก็คงต้องรอว่าถ้าเข้าไทยเราเมื่อไหร่ราคาจะใกล้เคียงจากนี้แค่ไหน 

Specification All New Honda CBR150R 2017 – ฮอนด้า ซีบีอาร์ 150อาร์ โฉม 2017 
เครื่องยนต์                                     DOHC 1 สูบ 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ                      149.16 ซีซี
ระบบวาล์ว                                     4 วาล์ว
ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก             57.3 มม.x 57.8 มม.
อัตราส่วนการอัด                           11.3:1
ระบบเกียร์                                     6 สปีด เกียร์รีเทิร์น 1-N-2-3-4-5-6
ระบบจุดระเบิด                              ดิจิตอล
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง                       ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีด
ระบบสตาร์ท                                 ไฟฟ้า
ระบบคลัช                                     แบบเปียกหลายแผ่นซ้อน
ขนาดยางหน้า                              100/80 – 17 52P (Tubeless)
ขนาดยางหลัง                              130/70 – 17 62P(Tubeless)
โชคหน้า / เบรกหน้า                     เทเลโคสปิก ดิสก์เบรก ลูกสูบคู่
โชคหลัง / เบรกหลัง-                   โมโนโช้ค โปรลิ้งค์ ดิสก์เบรก
ยาว x กว้าง x สูง                          1,983 มม. x 694 มม. x1,038 มม.
กำลังสูงสุด                                   12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm )
แรงบิดสูงสุด                                 13,7 Nm (1.40 kgf.m / 7.000 rpm )
ระยะฐานล้อ                                  1,311 มม.
โครงตัวถัง                                    ไดมอนด์
ความสูงเบาะ                                787 มม.
น้ำหนักรถรวม                               135 กิโลกรัม
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง              12 ลิตร
🙂

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

E-sport

รูปภาพ
หลายๆ ครั้งที่ผมมักเห็นสื่อหรือผู้ใหญ่ในบ้านเรามอง “เกม” เป็นเรื่องในแง่ลบเสมอ หนักกว่านั้นมองว่าเกมเป็นสิ่งที่ชั่วร้ายราวกับเป็นสิ่งเสพติดอะไรยังงั้น มีเหตุการไม่ดีเกิดขึ้นกับเด็กเมื่อไหร่ ก็โยงไปที่เกมอยู่บ่อยๆ แต่อีกด้านนีงในต่างประเทศ (รวมถึงบ้านเราที่กำลังเริ่มต้นแบบช้าๆ) สิ่งที่สื่อหรือผู้ใหญ่มองในแง่ลบทุกวันนี้มันกลายเป็น ธุรกิจขนาดใหญ่ มีเงินรางวัลที่เทียบเท่ากีฬาระดับโลก มีคนดูการแข่งขันมากกว่า 100 ล้านคน สิ่งนั้นก็คือ “E-Sports” E-Sports เริ่มมาตั้งแต่เมื่อไหร่ จริงๆ ผมก็เกิดไม่ทันยุคแรกๆ เหมือนกันแต่ตามข้อมูลของ Wiki E-sports การแข่งขัน E-sports นั้นเริ่มแข่งขันกันในช่วงปี 1972 ที่มหาวิทลัยสแตนฟอร์ด ซึ่งเกมที่จัดแข่งขั้นในครั้งนั้นก็คือเกม Spacewar เป็นการแข่งขันภายในมหาวิทลัยกันเอง และอีก 9 ปีต่อมา บริษัท Atari ( Wiki Atari ) ที่ตอนนี้ทนกระแสกาลเวลาไม่ไหวปิดตัวไปแล้ว ได้เคยจัดการแข่งขันเกม Space Invaders ซึ่งตอนนั้นมีผู้เข้าร่วมการแข่งขันมากกว่า 5,000 คนจากทั่วสหรัฐอเมริกากันเลย เข้าสู่ยุค Internet ช่วง 1990 – 1999 จากนั้นโลกก็เข้าสู่ยุคจุดเริ่มต้นแห่ง Internet ท...
อ่านเพิ่มเติม

ทริป Big Bike ครั้งแรก ของผู้ชายคนนี้ (บทความจากโครงการแบ่งปันความฝัน)

รูปภาพ
สวัสดีครับ.เพื่อนๆเหล่านักบิดทั้งเหล่าก่อนอื่นต้องขอเกริ่นนำปูมหลังของผู้เขียนมือสมัครเล่นสักนิดนะครับ โดยพื้นเพดั้งเดิมเป็นคนชลบุรีครับ แต่ต้องติดสอยห้อยตามครอบครัวไปโตที่กรุงเทพ.. ตอนเด็กๆมีจักรยานเก่าๆของแม่อยู่คันนึงครับใช้สำหรับไปซื้อของจ่ายตลาด..แต่มันซิ่งไม่ได้ อยากได้ BMX สักคัน แต่เนื่องจากฐานะที่บ้านไม่ถึงกับมีกะตัง จึงมิอาจเอื้อม ..แค่จักรยานนะเนี่ย ก็เป็นความหลังฝังใจตั้งแต่เด็กๆ …โตมาก็ไม่ได้ใช้ มอเตอร์ไซด์ เนื่องจากงานที่ทำไม่อำนวย… ต่อมาเริ่มมีเงินสะสมพอที่จะซื้อได้ แต่คันไม่ใหญ่นะครับ…จึงไปเรียนเพื่อหัดขับBIGBIKE ให้ถูกต้อง..เพื่อสร้างความมั่นใจ..แต่ก็มีปัญหาตรงที่อาจจะอายุมากไปหน่อย ..ไม่กล้าไปรวมกลุ่มกับน้องๆ ..เขินๆครับ จึงได้แค่ขับอยู่แถวบ้านสองปี สองพันกว่าโลเอง…สุดท้ายได้มีโอกาสรวมกลุ่มกับเพื่อนสมัยเรียนมหาลัย….เข้าใจละครับ ว่าการออกทริปคืออะไร…มันตื่นเต้นตั้งแต่รู้ว่านัดเพื่อนได้ …ยังไม่รู้เลยว่าจะไปไหน เที่ยวไหน นอนไหน ช่างมัน…จัดแจงเตรียมความพร้อมทั้งรถและคน…ให้เสร็จสรรพ..ที่สำคัญหัวใจของการออกทริปเท่าที่นึกได้คือความสนุกอย่างบนความปลอดภัย.. นัดเจอ...
อ่านเพิ่มเติม